Tornarem a pagar les autopistes “més aviat que tard”
El subdelegat del govern a Tarragona assegura que el manteniment de les autopistes, 80 mil euros per quilòmetre l’any, “s’ha de finançar entre tots”
En motiu de l’alliberament del peatge de l’AP-7 i l’AP-2, el subdelegat del govern espanyol a Tarragona, Joan Sabaté, ha visitat aquest dimecres 1 de setembre el peatge de Torredembarra. En les declaracions que ha fet als mitjans de comunicació, ha deixat ben clar que "més aviat que tard" els ciutadans haurem de tornar a pagar per utilitzar les autopistes. El motiu és que aquestes vies s’han de seguir mantenint per garantir que són segures i estan en bon estat.
De moment serà l’Estat qui pagarà els 80.000 euros (per quilòmetre l’any) que costa el manteniment amb uns diners inclosos en els pressupostos generals. Ara bé, Joan Sabaté ha assegurat que es tracta d’una solució temporal fins que es trobi la millor manera perquè siguin els ciutadans els que el financin per fer ús del servei.
El que resta definir és la forma i les condicions amb les quals s’haurà d’aplicar el pagament de les autopistes. Una opció que hi ha sobre la taula és la coneguda ‘Vinyeta’, amb la qual es pagaria un impost per persona, que es mesuraria anul·lament segons la freqüència d’ús de les autopistes. Ara bé, per tirar endavant aquesta proposta seria necessari que s’apliqués a la resta de l’Estat.
El subdelegat també ha fet referència a la situació que han patit els veïns i veïnes de Brises del Mar, i també els de les poblacions de l’interior del Baix Gaià. En aquest sentit, ha recordat que “els veïns no van voler reforçar la senyalització del vial” que els hauria permès una sortida alternativa.
Pel que fa als peatges, està previst desmantellar a finals d’any les estructures que hi ha en el tram de Vila-seca – El Vendrell. Els treballs els farà l’empresa que també s’encarregarà a partir d’ara del manteniment de les autopistes, i tindrà un cost d’1,5 milions d’euros, que assumirà l’Estat.