‘Prou! AP-7 Gratuïta Ja’ clou els talls de carretera i centra la seva lluita en impedir la implantació de la vinyeta
La gratuïtat de l’autopista des d’Alacant fins a Tarragona serà una realitat a partir de l’1 de gener. Ara cal estudiar el seu manteniment
La gratuïtat de l’autopista AP-7 des d’Alacant fins a Tarragona serà una realitat a partir de l’1 de gener de 2020. Un canvi de paradigma que festeja el moviment veïnal ‘Prou! AP-7 Gratuïta Ja’, qui aquest dissabte ha posat punt i final als talls de carretera. Després de prop de cinc anys de lluita, més d’un miler de dies, 240 talls, i multitud d’activitats, l’entitat atura la seva mobilització al carrer. Ho fa amb certa nostàlgia, com s’ha fet palès aquest cap de setmana en una última convocatòria marcada pel simbolisme i l’emotivitat.
En una entrevista a ‘Carrer Major’, el portaveu de la plataforma, Llorenç Navarro, ha celebrat el que considera “una victòria” de la lluita veïnal que durant tot aquest temps ha volgut posar en valor la necessitat de l’alliberament dels peatges. El pas de 24.000 vehicles per una via amb un sol carril per sentit s’ha traduït en nombroses víctimes mortals a l’N-340, sobretot en el tram ebrenc. Segons Navarro, “l’única alternativa era sortir al carrer davant d’un Govern que s’hi ha girat d’esquena”.
Malgrat ser una victòria que arriba tard, la plataforma considera aquest pas endavant un “gran èxit”. Tot i lamentar “la gran quantitat de gent amb poder que treballa per interessos econòmics que no ajuden en cap cas la ciutadania”, el portaveu del moviment veïnal ha insistit en aquesta possibilitat que l’AP-7 sigui gratuïta i en el seu manteniment.
El col·lectiu ha fet sentir la seva veu més enllà de les Terres de l’Ebre. Forma part de la Confederació de Federacions de Veïns, que aglutina associacions de tota Espanya; i també manté relacions amb la Unió de Plataformes, de la mà de veïns de La Rioja, el País Basc, o Àvila.
En aquest sentit, Llorenç Navarro, ha sentenciat que “com a moviment transversal, continuarem lluitant per la dignitat, per la no discriminació, i pels drets socials”.
Malgrat haver aturat els talls de carretera, el moviment veïnal manté ben vives les seves demandes, que ara passen per la implantació d’un tercer carril, accessos a tots els municipis, i més àrees de descans. Rebutjar la implantació de la vinyeta per finançar el manteniment d'aquestes infraestructures és un altre dels clams que mantindrà.