L'Estat adjudica el desmantellament dels peatges de l'AP-7 i l'AP-2 per 17,8 milions €
El Govern català l'insta a planificar i a accelerar la retirada d'aquestes estructures
El Ministeri de Transports ha adjudicat el desmantellament dels peatges de l'AP-7 i l'AP-2 a Tarragona per 17,8 milions d'euros. El contracte inclou el desmantellament de les cabines i adequar la calçada "al nou model d'explotació". D'entrada té una durada de 2 anys, amb possibilitats de pròrroga de tres.
En paral·lel, des del Govern català s'insta a l'Estat a planificar aquest desmantellament tot defensant que la retirada de les estructures dels peatges és necessària per garantir la seguretat i la fluïdesa del trànsit a les autopistes.
El vicepresident i conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró, considera inacceptable que, un mes després d'acabar la concessió de les autopistes, encara no hi hagi un calendari per a la retirada de les cabines.
Puigneró creu que el govern espanyol ha actuat amb poca previsió i afirma que la retirada dels peatges és necessària per garantir la seguretat i la fluïdesa del trànsit a les autopistes, on des de l'1 de setembre es pot circular gratuïtament. Recordem que l'accés des de Torredembarra, per exemple, encara compta amb la infraestructura aixecada, per on s'hi ha de circular a 30 km/h.
Pel que fa a la licitació per al desmantellament, l'empresa adjudicatària haurà d'actuar en els trams que van des del punt quilomètric 181 al 232 a l'AP-2 i del 207 al 258 a l'AP-7, així com les àrees de servei del Penedès, Mèdol, l'Alt Camp i Montblanc.