L’alliberament dels peatges ha permès reduir un 17,3% l'accidentalitat a Catalunya en un any
Tot i la millora dels indicadors, Trànsit alerta de l’augment de la sinistralitat mortal i greu a l’AP-7
El Servei Català de Trànsit (SCT) estima que l’alliberament dels peatges ha permès reduir un 17,3% l'accidentalitat a Catalunya en un any. En el balanç del primer any a la majoria d’autopistes catalanes (AP-7, AP-2, C-33 i C-32 Nord,) a través de l’anàlisi de les dades de sinistralitat, mobilitat i retencions, es conclou que el nou escenari ha suposat “una millora general” de la seguretat viària al conjunt de la xarxa viària. En aquest sentit, la supressió de pagament ha evitat 2.240 víctimes, atès que des de l’1 de setembre de 2021 hi ha hagut 10.733 víctimes (morts, ferits greus i ferits lleus). Mentre que en el mateix període anterior analitzat, entre 1 de setembre de 2018 i el 30 d’agost de 2019, hi van haver 12.973.
Ara bé, tot i la millora dels indicadors de la sinistralitat registrada durant aquest primer any sense peatges, també cal destacar l’augment de la sinistralitat mortal i greu a l’autopista AP-7. No debades, s’han duplicat les víctimes mortals, passant de 12 a 24, i també els ferits de gravetat, de 37 a 66. Cal apuntar que en aquesta via s’han duplicat els accidents amb camions involucrats, de 7 a 14.
D’altra banda, també cal destacar que en el darrer any han augmentat les víctimes mortals de col·lectius vulnerables a l’AP-7: 6 motoristes i 7 vianants. Quant a la tipologia dels accidents, han incrementat els encalços o col·lisions posteriors, i també els atropellaments.
Les dades contrasten amb el descens de l’accidentalitat mortal a les carreteres nacionals paral·leles a l’AP-7, entre elles l’N-340. En aquesta via s’ha passat de les 9 víctimes mortals a només 1, la qual cosa és una excel·lent notícia si tenim en compte que es tracta d’un dels punts negres de les carreteres catalanes.