Fèlix Alonso: “Serem molt crítics i estarem molt pendents que es compleixin els compromisos de Mariano Rajoy”
L’executiu espanyol ha anunciat un pla d’inversió de 4.200 milions d’euros en infraestructures a Catalunya fins el 2020
L’alcalde d’Altafulla i diputat al Congrés, Fèlix Alonso, ha rebut amb certa reticència el pla d’inversió de 4.200 milions d’euros anunciat pel president del govern espanyol, Mariano Rajoy.
Els “constants incompliments” en infraestructures a Catalunya fan que el batlle es miri amb incredulitat un anunci amb el qual assegura que “serem molt crítics i estarem molt pendents que es compleixin uns compromisos que són imprescindibles i una necessitat per al desenvolupament econòmic d’Altafulla, de la demarcació de Tarragona i de Catalunya”. Des de l’Ajuntament, és conscient que “cal continuar amb la reivindicació i amb la pressió envers el govern de l’Estat”.
La previsió de l'executiu és destinar a la millora de Rodalies prop de 4.000 milions d'euros d'aquí al 2025 ja que considera que és “una de les grans prioritats”.
L'altra gran aposta del govern espanyol és el Corredor Mediterrani, una “obra vertebradora” que permetrà connectar els principals nusos logístics, centres de producció ports i aeroports del Mediterrani. Mariano Rajoy ha avançat que els trams catalans podrien estar acabats a la primavera de l'any 2020.
Un Corredor del Mediterrani al qual l’alcalde d’Altafulla hi dedica especial atenció ja que ha de passar per la població. En aquest sentit, el batlle ha assegurat que “encara som a temps de millorar el que jo crec que és una necessitat: fer passar les mercaderies per la línia Reus-Roda”.
La inversió de l’Estat també preveu l’ampliació i millora de carreteres. Al nostre territori, l’N-340 tornarà a viure un estiu complicat. Així ho preveu Fèlix Alonso qui ha lamentat que “no hi ha voluntat política per afrontar amb valentia el problema”. Ha afegit que “el que tots esperen és que al 2021 s’alliberi l’autopista, però nosaltres no podem esperar”. Ha insistit que “la solució immediata és l’aixecament de barreres”, i que “el futur passa per l’eurobitllet”.
Des del govern català asseguren que l’anunci de Rajoy d’un pla d’infraestructures per a Catalunya de 4.200 milions d’euros fins el 2020 té la mateixa credibilitat que els pressupostos de l’Estat del 2015, del qual es va executar menys del 5% pel que fa a Renfe i menys del 30% corresponent a Adif.