Fèlix Alonso: “O canvien molt les coses, o la interconnexió entre la línia de l’AVE i la de costa a Altafulla va per llarg”

“La interconnexió entre la línia de l’AVE i la de la costa depèn d’una voluntat política i econòmica que a dia d’avui no existeix”. Així de contundent s’ha mostrat l’alcalde d’Altafulla i diputat al Congrés, Fèlix Alonso, en referència al nou pas endavant de les plataformes en defensa d’un ferrocarril públic i de qualitat. Una proposta que el batlle recorda que “ja fa molts anys que està prevista al Pla d’Infraestructures de la Generalitat de Catalunya”, i que considera una actuació “a llarg termini”. Com a portaveu de la Comissió de Foment, reconeix que és “una proposta ambiciosa que no serà fàcil de dur a terme”.

La Plataforma per la Defensa d’un Ferrocarril Públic i de Qualitat (pdf.camp), la Plataforma Trens Dignes a les Terres de l’Ebre i l’Associació Promoció del Transport Públic consideren Altafulla la solució “més beneficiosa” per la seva proximitat amb Tarragona. Les principals alternatives serien una nova via d’ample europeu des de la Pobla de Montornès paral·lela a l’autopista fins a la rotonda de La Móra; o una línia per darrera de la urbanització de Brises del Mar fins a Altafulla, que passi per la pedrera de Ferran.

Mentrestant, ha insistit que la reivindicació passa per “no deixar Tarragona al marge de la connexió europea, i per obrir la línia Reus-Roda als trens de mercaderies”. Dues actuacions –ha afegit- que permetrien “alliberar la nostra línia de regionals i rodalies”.

Les entitats impulsores de la reivindicació estan treballant en un document tècnic de mínims que es preveu que estigui enllestit en un mes.